温州公交之最/温州交运市区公司

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本条目列出温州交运集团城东公交有限公司、城西公交有限公司、快速公交有限公司所运营的公交系统的公交“之最”记录。

除非另有特别说明,下文“市区”均仅包括鹿城区、瓯海区、龙湾区三区范围。

公交站之最

项目 公交站
地理位置最东的公交站 市区外:洞头新城客运中心

市区内:兴宇路港强路

地理位置最西的公交站 仅公交线路:安乐溪首末站

公交化班线:外叶首末站

地理位置最南的公交站 市区外:渔墩

市区内:金海园区首末站

地理位置最北的公交站 市区外:桥头首末站

市区内:渡船头东

地理位置最东的公交首末站 市区外:洞头新城客运中心

市区内:空港北园首末站

地理位置最西的公交首末站 仅公交线路:安乐溪首末站

公交化班线:外叶首末站

地理位置最南的公交首末站 金海园区首末站
地理位置最北的公交首末站 市区外:桥头首末站

市区内:山福沈岙首末站

停靠线路最多的公交站[1]
停靠线路最多的公交站台
停靠公交线路最多的BRT站台 新城站(南侧)(30条[2]
停靠公交线路最多的免费换乘BRT站台 环城东路口(北侧)(17条[3]
始发公交线路最多的首末站 火车温州站公交枢纽(19条 [4]
海拔最高的公交站
同一道路上直线距离最近的公交站
同一道路上直线距离最远的公交站
两方向站台直线距离最远的公交站
最短站间隔[5]
现存最长站间距[6] 网寮鼻-瓯江口新区(151路,15.2公里)
史上最长站间距[7] 现代冻鲜品市场-新城站(定制公交滨海水产市场线,31.6公里)

线路之最

项目 线路
现存编号最大的公交线路 B702路
跑法最多的线路 12路112路4种跑法)
线路里程最长的公交线路 151路(全程60.7公里
市区段里程最长的公交线路 16路(全程44.2公里
里程最短的公交线路 安澜码头微公交(全程4.0公里
不重复里程最短的公交线路 安澜码头微公交(不重复里程2.1公里
两方向里程相差最大的公交线路
里程最长的单票制2元公交线路 特别班次:103路(归场茶山特别班次39.2公里

独立线路:109路36.3公里

里程最长的单票制2元非环线公交线路 特别班次:65路岙外特别班次(两方向分别33.5/33.2公里

独立线路:B6路(两方向分别28.7/28.2公里

里程最长的单票制非环线公交线路 特别班次:12路山后(经下峡)特别班次(37.5公里

独立线路:112路32.9公里

里程最短的单票制公交线路
里程最长的多票制公交线路
里程最短的多票制公交线路
全程耗时最长的公交线路
全程耗时最短的公交线路
全程停站最多的公交线路[8] 127路(火车温州站往泽雅方向75站)
全程停站最少的公交线路[9] 假日快线(正式站数7站,但现今没有正班车运行)

秀峰里专线(两个方向分别9/10站)

平均站间距最长的公交线路
平均站间距最短的公交线路
驶经最多次隧道的公交线路
驶经最多次桥梁的公交线路 71路(滨海首末站往陡门头首末站方向驶经55座桥梁)
桥隧比最高的公交线路
单程掉头次数最多的公交线路
价格最低的单票制公交线路 (线路数量较多,不详细列出)2元
价格最高的单票制公交线路 12路72路112路135路4元
全程价最低的多票制公交线路 141路149路3元
全程价最高的多票制公交线路 151路10元
市区段收费最高的公交线路 95路(西洲-火车南站公交枢纽7元
全程里程均价最贵的多票制公交线路
发车间隔最密的公交线路 温州公交B1路(中位数7分钟
发车间隔最稀疏的公交线路
首班发车最早的公交线路 21路(05:15)
末班发车最晚的公交线路 26路28路(23:30)
服务时间最长的公交线路 温州公交26路18小时
服务时间最短的公交线路(每天一班车的线路不计)
维持当前正式路线最久的公交线路 温州公交4路(1990年7月至今)
历史最悠久的开通至今从未更改正式路线的公交线路 温州公交129路(2012年12月17日开通)
配属车辆最多的公交线路 B6路32[10]
配属车辆最少的公交线路
排班车辆数最多的公交线路[11]
排班车辆数最少的公交线路[12]
可同台换乘公交线路数最多的线路 温州公交91路(118条[13]
甩站最少的K字头线路 K65路(仅浦北东1个单向站过而不停)
配属车辆的车型最多的线路 150路5[14]
配车数最多的使用单一车型的线路 48路B1路30[15]
史上最快减班线路 氢能源专线1号线氢能源专线2号线亚运专线2号线 开通第2天即减班,其中前2条减16%,最后一条减20%

车辆之最

项目 车辆
车牌数字最大的车辆 浙C79878
车牌数字最小的车辆
变更所属公司次数最多的车辆
行驶过公交线路最多的车辆
  1. 同名站不同站台合并计算
  2. 不包括城市巴士经开区专线(属客运班线);截至2024年9月9日
  3. 截至2024年9月9日
  4. 不包括城市巴士经开区专线(属客运班线);不包括永嘉公交;包括BRT始发区;截至2024年9月9日
  5. 需为同一线路停靠的相邻两站
  6. 需为同一线路停靠的相邻两站
  7. 需为同一线路停靠的相邻两站
  8. 含首末站
  9. 含首末站
  10. 截至2024年9月9日
  11. 由其他线路派车套跑的不计
  12. 由其他线路派车套跑的不计
  13. 包括定制公交,不包括永嘉公交;截至2024年9月13日
  14. 截至2023年7月
  15. 截至2024年9月9日