温州公交之最：修订间差异
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2023年2月25日 (六) 06:10的版本
本条目列出温州市所有公交的“最”记录。
定义
为消除歧义，以下指明部分名词于本条目的含义：
- 公交线路：在运管部门取得有效线路许可，且线路许可上注明该线性质为公交的线路。
- 班线：在运管部门取得有效线路许可，且线路许可上注明该线性质为客运班线的线路。
- 公交化班线：由当地营运公交线路的公司运营，并采用类似公交线路的经营方式经营的班线。类似公交线路的经营方式指其满足以下条件中至少一个：
- 以“公交车”名义进行宣传；或
- 设立站牌、报站；或
- 使用公交车型运行。
- 公司：以独立法人注册、线路许可上使用的公司名称。
- 公交车辆：用于公交线路或公交化班线的车辆。
公司之最
| 项目 | 公司 | 内容 |
|---|---|---|
| 运营公交线路最多的公司 | ||
| 拥有公交车辆数最多的公司 | ||
| 最新成立的公交公司 | 苍南县城乡公共交通有限公司、温州交运集团泰顺有限公司 | 均为2018-11-23成立 |
公交站之最
| 项目 | 公交站 | 内容 |
|---|---|---|
| 全市地理位置最东的公交站 | 三界桥 | 乐清公交522路停靠站，位于121.231118,28.427095 |
| 全市地理位置最西的公交站 | 锦绣华庭 | 泰顺公交1路停靠站，位于119.705092,27.558804 |
| 全市地理位置最南的公交站 | 虎头鼻 | 苍南公交MH72路起讫站，位于120.431925,27.169842 |
| 全市地理位置最北的公交站 | 赵家辽村委 | 乐清公交566路起讫站，位于121.106408,28.530919 |
| 全市地理位置最东的公交首末站 | 三界桥村部 | 乐清公交522路起讫站，位于121.227964,28.420286 |
| 全市地理位置最西的公交首末站 | 客运北站 | 泰顺公交1路、2路、3路、4路起讫站，位于119.710628,27.571761 |
| 全市地理位置最南的公交首末站 | 虎头鼻 | 苍南公交MH72路起讫站，位于120.431925,27.169842 |
| 全市地理位置最北的公交首末站 | 赵家辽村委 | 乐清公交566路起讫站，位于121.106408,28.530919 |
| 市三区地理位置最东的公交站 | 空港新区北首末站 | 120.855165,27.862830 |
| 市三区地理位置最西的公交站 | 外叶首末站 | 120.345971,28.006906 |
| 市三区地理位置最南的公交站 | 前溪 | 120.657701,27.856596 |
| 市三区地理位置最北的公交站 | 渡船头东 | 120.400595,28.156606 |
| 唯一不设于温州市境内的公交站 | 分水关路口 | 苍南公交QW69路停靠站，位于福建省宁德市福鼎市境内 |
| 停靠线路最多的公交站（同名站不同站台合并计算） | 虹桥客运中心 | 有35条公交线路于此站停靠/始发 |
| 停靠线路最多的公交站台 | 虹中 | 有32条公交线路于此站停靠 |
| 停靠线路最多的BRT站台 | 新城站（南侧） | 有28条公交线路于此站停靠 |
| 停靠线路最多的免费换乘BRT站台 | 环城东路口（北侧） | 有20条公交线路于此站停靠 |
| 全市始发线路最多的公交首末站 | 虹桥客运中心 | 有24条公交线路于此始发 |
| 市三区始发线路最多的公交首末站 | 火车温州站公交枢纽 | 有19条公交线路于此始发 |
| 海拔最高的公交站 | ||
| 同一道路上间距最近的公交站 | 靖江（南侧）-江沿（南侧） | 位于乐清市石清线，相距90m |
| 两方向站台相距最远的公交站 | 西庄 | 平阳公交121B路停靠站，两方向相距1164m |
线路之最
| 项目 | 线路 | 内容 |
|---|---|---|
| 首条公交线路 | ||
| 首条三位数公交线路 | 温州公交101路 | 1992年10月16日开通 |
| 首条四位数公交线路 | 乐清公交微1001路 | 2021年2月8日开通 |
| 编号最大的公交线路 | 乐清公交微2002路 | |
| 编号最大的叠字公交线路 | 乐清公交777路 | |
| 里程最长的公交线路 | 文成公交606路 | 全程61.6km |
| 里程最长的环线公交线路 | 乐清公交103路 | 全程37.4km |
| 里程最长的公交化班线 | ||
| 里程最短的公交线路 | ||
| 市三区范围内里程最长的公交线路 | ||
| 市三区范围内里程最短的公交线路 | ||
| 里程最长的跨县公交线路 | ||
| 里程最短的跨县公交线路 | ||
| 两方向里程相差最大的公交线路 | ||
| 全程耗时最长的公交线路 | ||
| 全程耗时最短的公交线路 | ||
| 全程停站最多的公交线路 | ||
| 全程停站最少的公交线路 | ||
| 平均站间距最长的公交线路 | ||
| 平均站间距最短的公交线路 | ||
| 驶经最多次隧道的公交线路 | ||
| 驶经最多次桥梁的公交线路 | ||
| 单程掉头次数最多的公交线路 | ||
| 里程最长的途经收费公路的公交化班线 | ||
| 里程最短的途经收费公路的公交化班线 | ||
| 穿越县（区/县级市）界最多次的公交线路 | ||
| 价格最低的单票制公交线路 | 平阳公交B1路 | 免费乘坐 |
| 价格最高的单票制公交线路 | 平阳公交D1路、平阳公交D2路 | 单票制10元 |
| 起价最低的多票制公交线路 | ||
| 起价最高的多票制公交线路 | ||
| 全程价最低的多票制公交线路 | ||
| 全程价最高的多票制公交线路 | ||
| 里程最长的单票制2元公交线路 | ||
| 里程最长的单票制2元非跨县公交线路 | ||
| 途经道路海拔最高的单票制2元公交线路 | ||
| 全程里程均价最贵的多票制公交线路 | ||
| 发车间隔最密的公交线路 | ||
| 发车间隔最稀疏的公交线路 | ||
| 服务时间最长的公交线路 | ||
| 服务时间最短的公交线路（每天一班车的线路不计） | ||
| 维持当前正式路线最久的公交线路 | 温州公交4路 | 自1990年7月起维持当前正式路线 |
| 历史最悠久的开通至今从未更改正式路线的公交线路 | 温州公交129路 | 2012年12月17日开通至今未变更正式路线 |
| 最后一条由非空调车调整为空调车服务的公交线路 | 温州公交5路 | 2012年11月将非空调车更换为空调车 |
| 首条跨江公交线路 | 温州公交14路 | 1987年10月调整路线经瓯江大桥跨江 |
| 配属车辆最多的公交线路 | ||
| 配属车辆最少的公交线路 | ||
| 排班车辆数最多的公交线路（由其他线路派车套跑的不计） | ||
| 排班车辆数最少的公交线路（由其他线路派车套跑的不计） |
车辆之最
| 项目 | 车辆 | 内容 |
|---|---|---|
| 车牌数字最大的车辆 | ||
| 车牌数字最小的车辆 | ||
| 变更所属公司次数最多的车辆 | ||
| 行驶过公交线路最多的车辆 |