查看“温州公交之最”的源代码

本条目列出温州市所有公交的“最”记录。
特定公司的公交之最，请查看子条目：
*[[/温州交运市区公司]]：温州交运集团城东公交有限公司、城西公交有限公司、快速公交有限公司

==定义==
为消除歧义，以下指明部分名词于本条目的含义：
*'''公交线路'''：在运管部门取得有效线路许可，且线路许可上注明该线性质为公交的线路。
*'''班线'''：在运管部门取得有效线路许可，且线路许可上注明该线性质为客运班线的线路。
*'''公交化班线'''：由当地营运公交线路的公司运营，并采用类似公交线路的经营方式经营的班线。类似公交线路的经营方式指其满足以下条件中至少一个：
**以“公交车”名义进行宣传；或
**设立站牌、报站；或
**使用公交车型运行。
*'''公司'''：以独立法人注册、线路许可上使用的公司名称。
*'''公交车辆'''：用于公交线路或公交化班线的车辆。
*'''跨县'''：至少在两个不同的县级行政单位（鹿城区、瓯海区、龙湾区、洞头区合并视为一个行政单位）分别设置有可供上下客的正式站点。

==公司之最==
{| class="table"
! 项目
! 公司
|-
| 运营公交线路最多的公司
| 
|-
| 拥有公交车辆数最多的公司
|
|-
| 最新成立的公交公司
| 苍南县城乡公共交通有限公司、温州交运集团泰顺有限公司（2018年11月23日）
|}

==公交站之最==
{| class="table"
! 项目
! 内容
|-
| 全市地理位置最东的公交站
| 三界桥（[[乐清公交522路]]）
|-
| 全市地理位置最西的公交站
| 锦绣华庭（[[泰顺公交1路]]）
|-
| 全市地理位置最南的公交站
| 虎头鼻（[[苍南公交MH72路]]）
|-
| 全市地理位置最北的公交站
| 赵家辽村委（[[乐清公交566路]]）
|-
| 全市地理位置最东的公交首末站
| 三界桥村部（[[乐清公交522路]]）
|-
| 全市地理位置最西的公交首末站
| 客运北站（[[泰顺公交1路]]、[[泰顺公交2路|2路]]、[[泰顺公交3路|3路]]、[[泰顺公交4路|4路]]）
|-
| 全市地理位置最南的公交首末站
| 虎头鼻（[[苍南公交MH72路]]）
|-
| 全市地理位置最北的公交首末站
| 赵家辽村委（[[乐清公交566路]]）
|-
| 唯一不设于温州市境内的公交站
| 分水关路口（[[苍南公交QW69路]]停靠站，位于福建省宁德市福鼎市境内）
|-
| 停靠线路最多的公交站<ref>同名站不同站台合并计算</ref>
| 文成 客运中心（43条<ref>截至2024年9月17日，村村通未计入</ref>）
|-
| 停靠线路最多的公交站台
| 虹中（34条<ref>截至2024年9月9日</ref>）
|-
| 停靠公交线路最多的BRT站台
| 新城站（南侧）（30条<ref>不包括城市巴士经开区专线（属客运班线）；截至2024年9月9日</ref>）
|-
| 停靠公交线路最多的免费换乘BRT站台
| 环城东路口（北侧）（17条<ref>截至2024年9月9日</ref>）
|-
| 全市始发公交线路最多的首末站
| 文成 客运中心（41条<ref>截至2024年9月17日，村村通未计入</ref>）
|-
| 海拔最高的公交站
| 
|-
| 站名最长的公交站
| 三江交通执法分队、瓯北公路与运输管理所（[[永嘉公交603路|永嘉603路]]停靠站，不算标点<u>18</u>个字）
|-
| 两方向站台直线距离最远的公交站
| 西庄（[[平阳公交121B路]]停靠站，两方向相距1164米）
|-
| 最短站间距<ref>需为同一线路停靠的相邻两站</ref>
| 靖江（南侧）-江沿（南侧）（[[乐清公交107路]]，相距90米）
|-
| 现存最长站间距<ref>需为同一线路停靠的相邻两站</ref>
| 网寮鼻（北侧）-瓯江口新区（北侧）（[[温州公交151路]]，相距15.2公里）
|-
| 史上最长站间距<ref>需为同一线路停靠的相邻两站</ref>
| 现代冻鲜品市场-新城站（北侧）（[[定制公交滨海水产市场线]]，相距31.6公里）
|}

==线路之最==
{| class="table"
! 项目
! 内容
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 编号/线路名相关
|-
| 首条三位数公交线路
| [[温州公交101路]]（1992年10月16日开通）
|-
| 首条四位数公交线路
| [[乐清公交微1001路]]（2021年2月8日开通）
|-
| 编号最大的公交线路
| [[乐清公交微2002路]]
|-
| 编号最大的叠字公交线路
| [[乐清公交777路]]
|-
| 重复使用最多的编号（文字线路不计）
| 103、105（各10条<ref>'''103'''：温州市区（{{l|温州公交|103|路}}、{{l|温州公交|K103|路}}、{{l|温州公交|B103|路}}）、洞头（[[洞头半屏线|103]]）、乐清（{{l|乐清公交|103|路}}）、永嘉（{{l|永嘉公交|103|路}}）、瑞安（{{l|瑞安公交|103|路}}）、平阳（{{l|平阳公交|103|路}}）、苍南（{{l|苍南公交|YJ103|路}}）、文成（{{l|文成公交|103|路}}）

'''105'''：温州市区（{{l|温州公交|105|路}}、{{l|温州公交|B105|路}}）、洞头（[[洞头东岙线|105]]）、乐清（{{l|乐清公交|105|路}}、{{l|乐清公交|K105|路}}）、瑞安（{{l|瑞安公交|105|路}}）、平阳（{{l|平阳公交|105|路}}）、苍南（{{l|苍南公交|105|路}}）、文成（{{l|文成公交|105|路}}）、泰顺（{{l|泰顺公交|105|路}}）
</ref>）
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 长度相关
|-
| 里程最长的公交线路、里程最长的多票制公交线路、里程最长的不跨县公交线路
| [[文成公交606路]]（<u>61.6公里</u>）
|-
| 里程最长的环线公交线路
| [[乐清公交103路]]（<u>37.4公里</u>）
|-
| 里程最长的公交化班线
| [[龙港公交806路]]（<u>75.3公里</u>）
|-
| 里程最长的跨县公交线路
| [[温州公交95路]]（两方向分别<u>44.6/45.3公里</u>）
|-
| 里程最长的单票制公交线路
| [[平阳公交D1路]]（<u>58.5公里</u>）
|-
| 里程最长的单票制2元非环线公交线路
| [[乐清公交532路]]（<u>37.0公里</u>）
|-
| 里程最长的单票制2元非环线非跨县公交线路
| 特别班次：[[温州公交65路]]岙外特别班次（<u>33.5/33.1公里</u>）

独立线路：[[乐清公交515路]]（<u>30.3公里</u>）
|-
| 里程最长的途经收费公路的公交化班线
| [[乐清公交K165路]]（常规班次<u>60.5/60.7公里</u>，特别班次<u>64.4/64.7公里</u>）
|-
| 现存里程最短的公交线路、里程最短的单票制公交线路
| [[乐清公交589路]]（<u>2.3公里</u>）
|-
| 史上里程最短的公交线路
| [[乐清公交62路]]（两方向分别<u>1.6/2.4公里</u>）
|-
| 里程最短的跨县公交线路
| [[三江立体城公交专线]]（两方向分别<u>6.3/6.7公里</u>）
|-
| 里程最短的途经收费公路的公交化班线
|
|-
| 里程最短的多票制公交线路
| [[苍南公交MY65路]]（<u>10.1公里</u>）
|-
| 两方向里程相差最大的公交线路
|
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 耗时相关
|-
| 全程耗时最长的公交线路
|
|-
| 全程耗时最短的公交线路
|
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 设站相关
|-
| 全程停站最多的公交线路<ref>含首末站</ref>
| [[温州公交127路]]（火车温州站往泽雅方向全程停站<u>75</u>站）
|-
| 全程停站最少的公交线路<ref>含首末站</ref>
| [[乐清公交589路]]（<u>3</u>站）
|-
| 平均站间距最长的公交线路
|
|-
| 平均站间距最短的公交线路
|
|-
| 可同台换乘公交线路数最多的线路
| [[温州公交91路]]（<u>120</u>条<ref>截至2024年9月13日</ref>）
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 路线相关
|-
| 驶经最多次隧道的公交线路
| [[平阳公交008B路]]（单向驶经<u>11</u>座隧道）
|-
| 驶经最多次桥梁的公交线路
| [[温州公交71路]]（滨海首末站往陡门头首末站方向驶经<u>55</u>座桥梁）
|-
| 桥隧比最高的公交线路
| [[三江立体城公交专线]]（桥隧占全程里程的约<u>47.8%</u>，即3.2km/6.7km）
|-
| 单程掉头次数最多的公交线路
|
|-
| 穿越县（区/县级市）界最多次的公交线路
|
|-
| 维持当前正式路线最久的公交线路
| [[温州公交4路]]（1990年7月至今）
|-
| 历史最悠久的开通至今从未更改正式路线的公交线路
| [[温州公交129路]]（2012年12月17日开通）
|-
| 首条跨江公交线路
| [[温州公交14路]]（1987年10月调整路线经瓯江大桥跨江）
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 收费相关
|-
| 价格最低的单票制公交线路
| （线路数量较多，不详细列出）<u>2元</u>
|-
| 价格最高的单票制公交线路
| [[平阳公交D1路]]、[[平阳公交D2路]]（<u>10元</u>）
|-
| 起价最低的多票制公交线路
| （线路数量较多，不详细列出）<u>2元</u>
|-
| 起价最高的多票制公交线路
| [[乐清公交116路]]（<u>3元</u>）
|-
| 全程价最低的多票制公交线路
| [[永嘉公交201路]]、[[永嘉公交203路]]（全程价<u>2.5元</u>）
|-
| 全程价最高的多票制公交线路
| [[温州公交151路]]、[[乐清公交K105路]]、[[乐清公交115路|115路]]、[[苍南公交LM07路]]、[[苍南公交LX17路|LX17路]]、[[苍南公交LY18路|LY18路]]、[[苍南公交LD19路|LD19路]]、[[苍南公交LF20路|LF20路]]、[[苍南公交LC22路|LC22路]]、[[苍南公交LY23路|LY23路]]、[[文成公交505路]]、[[文成公交606路|606路]]、[[文成公交810路|810路]]、[[文成公交909路|909路]]（<u>10元</u>）
|-
| 全程里程均价最贵的多票制公交线路
|
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 班次相关
|-
| 发车间隔最密的公交线路
| [[温州公交B1路]]（中位数<u>7分钟</u>）
|-
| 发车间隔最稀疏的公交线路
| [[乐清公交K113路]]（两方向分别为<u>8小时/7小时50分钟</u>）
|-
| 日均班次数最多的公交线路
| [[温州公交B1路]]（中位数<u>7分钟</u>）
|-
| 日均班次数最少的公交线路
| [[乐清公交K113路]]（两方向分别为<u>8小时/7小时50分钟</u>）
|-
| 首班发车最早的公交线路
| [[温州公交21路]]（05:15）
|-
| 末班发车最晚的公交线路
| [[温州公交26路]]、[[温州公交28路]]（23:30）
|-
| 服务时间最长的公交线路
| [[温州公交26路]]（<u>18小时</u>）
|-
| 服务时间最短的公交线路（每天一班车的线路不计）
|
|-
| colspan="2" class="table-secondary text-center" | 配车相关
|-
| 配属车辆最多的公交线路
| [[温州公交B6路]]（<u>32</u>辆<ref>截至2024年9月9日</ref>）
|-
| 配属车辆最少的公交线路
| 
|-
| 排班车辆数最多的公交线路<ref>由其他线路派车套跑的不计</ref>
| 
|-
| 排班车辆数最少的公交线路<ref>由其他线路派车套跑的不计</ref>
| 
|-
| 配属车辆的车型最多的线路
| 
|-
| 配车数最多的使用单一车型的线路
| [[温州公交48路]]、[[温州公交B1路]]（<u>30</u>辆<ref>截至2024年9月9日</ref>）
|}

==车辆之最==
{| class="table"
! 项目
! 内容
|-
| 车牌数字最大的车辆
| 浙C<u>79878</u>（温州交运城西公交的{{bl|XML6601J16|2021|11}}）
|-
| 车牌数字最小的车辆
| 浙C<u>00000</u>D（平阳公交的{{bl|ZK6850BEVG57A|2019|4}}）
|-
| 变更所属公司次数最多的车辆
|
|-
| 行驶过公交线路最多的车辆
|
|}

==车型之最==
{| class="table"
! 项目
! 内容
|-
| 购入批次数最多的车型
| [[ZK6850BEVG57A]]（购入7批）
|-
| 购入总数量最多的车型
| [[ZK6850BEVG57A]]（购入共213辆）
|-
| 单次购入数量最多的车型
|
|-
| 购入均价最贵的车型
|
|}