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温州公交之最
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本条目列出温州市所有公交的“最”记录。 ==定义== 为消除歧义,以下指明部分名词于本条目的含义: *'''公交线路''':在运管部门取得有效线路许可,且线路许可上注明该线性质为公交的线路。 *'''班线''':在运管部门取得有效线路许可,且线路许可上注明该线性质为客运班线的线路。 *'''公交化班线''':由当地营运公交线路的公司运营,并采用类似公交线路的经营方式经营的班线。类似公交线路的经营方式指其满足以下条件中至少一个: **以“公交车”名义进行宣传;或 **设立站牌、报站;或 **使用公交车型运行。 *'''公司''':以独立法人注册、线路许可上使用的公司名称。 *'''公交车辆''':用于公交线路或公交化班线的车辆。 *'''跨县''':至少在两个不同的县级行政单位(鹿城区、瓯海区、龙湾区、洞头区合并视为一个行政单位)分别设置有可供上下客的正式站点。 ==公司之最== {| class="table" ! 项目 ! 公司 ! 内容 |- | 运营公交线路最多的公司 | | |- | 拥有公交车辆数最多的公司 | | |- | 最新成立的公交公司 | 苍南县城乡公共交通有限公司、温州交运集团泰顺有限公司 | 均为2018-11-23成立 |} ==公交站之最== {| class="table" ! 项目 ! 公交站 ! 内容 |- | 全市地理位置最东的公交站 | 三界桥 | [[乐清公交522路]]停靠站,位于121.231118,28.427095 |- | 全市地理位置最西的公交站 | 锦绣华庭 | [[泰顺公交1路]]停靠站,位于119.705092,27.558804 |- | 全市地理位置最南的公交站 | 虎头鼻 | [[苍南公交MH72路]]起讫站,位于120.431925,27.169842 |- | 全市地理位置最北的公交站 | 赵家辽村委 | [[乐清公交566路]]起讫站,位于121.106408,28.530919 |- | 全市地理位置最东的公交首末站 | 三界桥村部 | [[乐清公交522路]]起讫站,位于121.227964,28.420286 |- | 全市地理位置最西的公交首末站 | 客运北站 | [[泰顺公交1路]]、[[泰顺公交2路|2路]]、[[泰顺公交3路|3路]]、[[泰顺公交4路|4路]]起讫站,位于119.710628,27.571761 |- | 全市地理位置最南的公交首末站 | 虎头鼻 | [[苍南公交MH72路]]起讫站,位于120.431925,27.169842 |- | 全市地理位置最北的公交首末站 | 赵家辽村委 | [[乐清公交566路]]起讫站,位于121.106408,28.530919 |- | 市三区地理位置最东的公交站 | 空港首末站 | 120.846014,27.855226 |- | 市三区地理位置最西的公交站 | 安乐溪首末站 | 120.346615,28.001475 |- | 市三区地理位置最南的公交站 | 金海园区首末站 | 120.79525,27.79770 |- | 市三区地理位置最北的公交站 | 渡船头东 | 120.400595,28.156606 |- | 唯一不设于温州市境内的公交站 | 分水关路口 | [[苍南公交QW69路]]停靠站,位于福建省宁德市福鼎市境内 |- | 停靠线路最多的公交站<ref>同名站不同站台合并计算</ref> | 虹桥客运中心 | 有36条公交线路于此站停靠/始发<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 停靠线路最多的公交站台 | 虹中 | 有34条公交线路于此站停靠<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 停靠线路最多的BRT站台 | 新城站(南侧) | 有30条公交线路于此站停靠<ref>不包括城市巴士经开区专线(属客运班线);截至2024年9月9日</ref> |- | 停靠线路最多的免费换乘BRT站台 | 环城东路口(北侧) | 有17条公交线路于此站停靠<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 全市始发线路最多的公交首末站 | 虹桥客运中心 | 有25条公交线路于此始发<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 市三区始发线路最多的公交首末站 | 火车温州站公交枢纽 | 有21条公交线路于此始发<ref>不包括城市巴士经开区专线(属客运班线);包括BRT始发区;截至2024年9月9日</ref> |- | 海拔最高的公交站 | | |- | 同一道路上直线距离最近的公交站 | 靖江(南侧)-江沿(南侧) | 位于乐清市石清线,相距90米 |- | 同一道路上直线距离最远的公交站 | | |- | 两方向站台直线距离最远的公交站 | 西庄 | [[平阳公交121B路]]停靠站,两方向相距1164米 |- | 同一线路行车距离最近的相邻公交站 | 靖江(南侧)-江沿(南侧) | [[乐清公交107路]],相距90米 |- | 现存同一线路行车距离最远的相邻公交站 | 网寮鼻(北侧)-瓯江口新区(北侧) | [[温州公交151路]],相距15200米 |- | 史上同一线路行车距离最远的相邻公交站 | 现代冻鲜品市场-新城站(北侧) | [[定制公交滨海水产市场线]],相距31.6公里 |} ==线路之最== {| class="table" ! 项目 ! 线路 ! 内容 |- | 首条公交线路 | | |- | 首条三位数公交线路 | [[温州公交101路]] | 1992年10月16日开通 |- | 首条四位数公交线路 | [[乐清公交微1001路]] | 2021年2月8日开通 |- | 编号最大的公交线路 | [[乐清公交微2002路]] | |- | 编号最大的叠字公交线路 | [[乐清公交777路]] | |- | 重复使用最多的编号(文字线路不计) | 103、105(并列) | 温州市区({{l|温州公交|103|路}}、{{l|温州公交|K103|路}}、{{l|温州公交|B103|路}})、洞头([[洞头半屏线|103]])、乐清({{l|乐清公交|103|路}})、永嘉({{l|永嘉公交|103|路}})、瑞安({{l|瑞安公交|103|路}})、平阳({{l|平阳公交|103|路}})、苍南({{l|苍南公交|YJ103|路}})、文成({{l|文成公交|103|路}})均有使用该编号的线路,共计<u>10条</u>。 温州市区({{l|温州公交|105|路}}、{{l|温州公交|B105|路}})、洞头([[洞头东岙线|105]])、乐清({{l|乐清公交|105|路}}、{{l|乐清公交|K105|路}})、瑞安({{l|瑞安公交|105|路}})、平阳({{l|平阳公交|105|路}})、苍南({{l|苍南公交|105|路}})、文成({{l|文成公交|105|路}})、泰顺({{l|泰顺公交|105|路}})均有使用该编号的线路,共计<u>10条</u>。 |- | 里程最长的公交线路 | [[文成公交606路]] | 全程<u>61.6公里</u> |- | 里程最长的环线公交线路 | [[乐清公交103路]] | 全程<u>37.4公里</u> |- | 里程最长的公交化班线 | [[龙港公交806路]] | 全程<u>75.3公里</u> |- | 现存里程最短的公交线路 | [[乐清公交589路]] | 全程<u>2.3公里</u> |- | 史上里程最短的公交线路 | [[乐清公交62路]] | 两方向全程里程分别<u>1.6公里、2.4公里</u> |- | 不重复里程最短的公交线路 | [[大南微公交 (环线)|大南微公交(环线)]] | 不重复里程<u>2.1公里</u> |- | 市三区范围内里程最长的公交线路 | [[温州公交16路]] | 全程<u>44.3公里</u> |- | 市三区范围内里程最短的公交线路 | [[大南微公交 (环线)|大南微公交(环线)]] | 全程<u>4.0公里</u> |- | 里程最长的跨县公交线路 | [[温州公交95路]] | 两方向全程里程分别<u>44.6公里、45.3公里</u> |- | 里程最短的跨县公交线路 | [[三江立体城公交专线]] | 两方向全程里程分别<u>6.3公里、6.7公里</u> |- | 两方向里程相差最大的公交线路 | | |- | 全程耗时最长的公交线路 | | |- | 全程耗时最短的公交线路 | | |- | 全程停站最多的公交线路 | [[温州公交127路]] | 由火车温州站往泽雅方向全程停站<u>75站</u>(含首末站)。 |- | 全程停站最少的公交线路 | [[乐清公交589路]] | 全程停站<u>3站</u>(含首末站) |- | 平均站间距最长的公交线路 | | |- | 平均站间距最短的公交线路 | | |- | 驶经最多次隧道的公交线路 | [[平阳公交008B路]] | 单向驶经<u>11座</u>隧道 |- | 驶经最多次桥梁的公交线路 | [[温州公交71路]] | 从滨海首末站往陡门头首末站方向驶经<u>55座</u>桥梁 |- | 桥隧比最高的公交线路 | [[三江立体城公交专线]] | 桥隧占全程里程的约<u>47.8%</u>(3.2km/6.7km) |- | 单程掉头次数最多的公交线路 | | |- | 里程最长的途经收费公路的公交化班线 | | |- | 里程最短的途经收费公路的公交化班线 | | |- | 穿越县(区/县级市)界最多次的公交线路 | | |- | 价格最低的单票制公交线路 | 大部分单票制线路 | 全市大部分单票制线路票价为<u>2元</u> |- | 价格最高的单票制公交线路 | [[平阳公交D1路]]、[[平阳公交D2路]] | 单票制<u>10元</u> |- | 起价最低的多票制公交线路 | | |- | 起价最高的多票制公交线路 | [[乐清公交116路]] | 起价<u>3元</u> |- | 全程价最低的多票制公交线路 | [[永嘉公交201路]]、[[永嘉公交203路]] | 全程价<u>2.5元</u> |- | 全程价最高的多票制公交线路 | [[温州公交151路]]、[[乐清公交K105路]]、[[乐清公交115路|115路]]、[[苍南公交LM07路]]、[[苍南公交LX17路|LX17路]]、[[苍南公交LY18路|LY18路]]、[[苍南公交LD19路|LD19路]]、[[苍南公交LF20路|LF20路]]、[[苍南公交LC22路|LC22路]]、[[苍南公交LY23路|LY23路]]、[[文成公交505路]]、[[文成公交606路|606路]]、[[文成公交810路|810路]]、[[文成公交909路|909路]] | 全程价<u>10元</u> |- | 里程最长的单票制2元公交线路 | [[乐清公交532路]] | 全程<u>37.0公里</u> |- | 里程最长的单票制2元非跨县公交线路 | | |- | 里程最长的单票制公交线路 | | |- | 里程最短的单票制公交线路 | | |- | 里程最长的多票制公交线路 | | |- | 里程最短的多票制公交线路 | | |- | 全程里程均价最贵的多票制公交线路 | | |- | 发车间隔最密的公交线路 | [[温州公交B1路]] | 全天班次间隔中位数为<u>7分钟</u> |- | 发车间隔最稀疏的公交线路 | [[乐清公交K113路]] | 两方向全天班次间隔分别为<u>8小时、7小时50分钟</u> |- | 首班发车最早的公交线路 | [[永嘉公交60路]]、[[永嘉公交106路]] | 首班发车05:00 |- | 末班发车最晚的公交线路 | [[温州公交26路]]、[[温州公交28路]] | 末班发车23:30 |- | 服务时间最长的公交线路 | [[温州公交26路]] | 首班发车05:30,末班发车23:30,每天服务<u>18小时</u>。 |- | 服务时间最短的公交线路(每天一班车的线路不计) | | |- | 维持当前正式路线最久的公交线路 | [[温州公交4路]] | 自1990年7月起维持当前正式路线 |- | 历史最悠久的开通至今从未更改正式路线的公交线路 | [[温州公交129路]] | 2012年12月17日开通至今未变更正式路线 |- | 最后一条由非空调车调整为空调车服务的公交线路 | [[温州公交5路]] | 2012年11月将非空调车更换为空调车 |- | 首条跨江公交线路 | [[温州公交14路]] | 1987年10月调整路线经瓯江大桥跨江 |- | 配属车辆最多的公交线路 | [[温州公交B6路]] | <u>32</u>辆<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 配属车辆最少的公交线路 | | |- | 排班车辆数最多的公交线路(由其他线路派车套跑的不计) | | |- | 排班车辆数最少的公交线路(由其他线路派车套跑的不计) | | |- | 可同台换乘公交线路数最多的线路 | [[温州公交48路]]、[[温州公交91路]] | 截至2023年3月4日,两条线路可同台换乘公交线路数均为<u>119</u>条 |- | 甩站最少的K字头线路 | [[温州公交K65路]] | 本线全程仅有浦北东<u>1个</u>单向站过而不停。 |- | 配属车辆的车型最多的线路 | [[温州公交150路]] | 截至2023年7月,本线配有5种不同车型的车辆。 |- | 配车数最多的使用单一车型的线路 | [[温州公交48路]] | <u>30</u>辆<ref>截至2024年9月9日</ref> |- | 史上最快减班线路 | [[氢能源专线1号线]]、[[氢能源专线2号线]]、[[亚运专线2号线]] | 开通第<u>2</u>天即减班,其中前2条减16%,最后一条减20% |} ==车辆之最== {| class="table" ! 项目 ! 车辆 ! 内容 |- | 车牌数字最大的车辆 | 浙C<u>79878</u> | 温州交运城西公交的{{bl|XML6601J16|2021|11}} |- | 车牌数字最小的车辆 | 浙C<u>00000</u>D | 平阳公交的{{bl|ZK6850BEVG57A|2019|4}} |- | 变更所属公司次数最多的车辆 | | |- | 行驶过公交线路最多的车辆 | | |} ==车型之最== {| class="table" ! 项目 ! 车型 ! 内容 |- | 购入批次数最多的车型 | [[ZK6850BEVG57A]] | 该车型购入共7批 |- | 购入总数量最多的车型 | [[ZK6850BEVG57A]] | 该车型购入共213辆 |- | 单次购入数量最多的车型 | | |- | 购入均价最贵的车型 | | |}
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温州公交之最
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