XMQ6106AGCHEVD51是厦门金龙联合汽车工业有限公司生产的10.5米混合动力城市客车。
参数
| 概览
|
| 整车型号
|
XMQ6106AGCHEVD51
|
| 制造商
|
厦门金龙联合汽车工业有限公司
|
| 品牌
|
金龙牌
|
| 制造时间
|
2016-11
|
| 动力种类
|
插电式油电混合动力
|
| 能源种类
|
柴油＆电
|
| 配属公司
|
温州交运集团城东公交公司＆温州交运集团城西公交公司
|
| 状态
|
营运中
|
| 主要技术参数
|
| 外形尺寸(mm)
|
10500×2500×3400
|
| 底盘型号
|
承载式车身
|
| 踏步形式
|
二级踏步
|
| 悬挂形式
|
气囊
|
| 前桥品牌
|
东风德纳
|
| 后桥品牌
|
东风德纳
|
| 轮胎规格
|
11R22.5
|
| 空调品牌
|
松芝
|
| 座椅品牌
|
远方
|
| 电显布置
|
前后
|
| 电显品牌
|
通达
|
| 发动机参数
|
| 发动机生产企业
|
广西玉柴机器股份有限公司
|
| 发动机型号
|
YC6J220-50
|
| 额定功率(kW)
|
162
|
| 最大净功率(kW)
|
153
|
| 排放标准
|
国Ⅴ
|
| 电机参数
|
| 电机生产企业
|
厦门金龙联合汽车工业有限公司
|
| 电机型号
|
KLSTMAJ135
|
| 额定功率(kW)
|
102
|
| 峰值功率(kW)
|
135
|
| 变速箱
|
| 变速箱品牌
|
金龙
|
| 变速箱型号／类型
|
易驱ISG混联混合动力系统
|
| 动力电池参数
|
| 电池品牌
|
微宏
|
| 储能种类
|
多元复合锂
|
| 电池额定电压(V)
|
575.1
|
| 电池额定容量(Ah)
|
44
|
车辆
| XMQ6106AGCHEVD51 车辆列表
|
| 车号/车牌
|
服务线路
|
状态
|
备注
|
| 1201425／浙C51206 |
- |
闲置 |
|
| 1201426／浙C51202 |
- |
闲置 |
|
| 1201427／浙C50563 |
- |
闲置 |
|
| 1201428／浙C51221 |
- |
闲置 |
|
| 1201429／浙C51175 |
- |
闲置 |
|
| 1201430／浙C51102 |
- |
闲置 |
|
| 1201431／浙C51172 |
- |
闲置 |
|
| 1201432／浙C51229 |
- |
闲置 |
|
| 1201433／浙C51165 |
- |
闲置 |
|
| 1201434／浙C51222 |
- |
闲置 |
|
| 1201435／浙C51162 |
- |
闲置 |
|
| 1201436／浙C51236 |
- |
闲置 |
|
| 1201437／浙C51223 |
- |
闲置 |
|
| 1201438／浙C51233 |
- |
闲置 |
|
| 1201439／浙C51132 |
- |
闲置 |
|
| 1201440／浙C51079 |
- |
闲置 |
|
| 1201441／浙C51211 |
- |
闲置 |
|
| 1201442／浙C51137 |
- |
闲置 |
|
| 1201443／浙C51228 |
- |
闲置 |
|
| 1201444／浙C51226 |
- |
闲置 |
|
| 1201445／浙C51136 |
- |
闲置 |
|
| 1201446／浙C51171 |
- |
闲置 |
|
| 1201447／浙C51173 |
- |
闲置 |
|
| 2001285／浙C51120 |
- |
闲置 |
|
| 2001286／浙C51117 |
- |
闲置 |
|
| 2001287／浙C51158 |
- |
闲置 |
|
| 2001288／浙C51170 |
- |
闲置 |
|
| 2001289／浙C51135 |
- |
闲置 |
|
| 2001290／浙C51103 |
- |
闲置 |
|
| 2001292／浙C51160 |
- |
闲置 |
|
| 2001293／浙C51163 |
- |
闲置 |
|
| 2001294／浙C51152 |
- |
闲置 |
|
| 2001295／浙C51157 |
- |
闲置 |
|
| 2001296／浙C51168 |
18路 |
营运 |
|
| 2001297／浙C51161 |
- |
闲置 |
|
| 2001298／浙C51063 |
- |
闲置 |
|
| 2001299／浙C51133 |
- |
闲置 |
|
图片
于18路营运
