ZK6125BEVG59F/2019年6月：修订历史

2024年1月19日 (星期五)

• 当前之前 21:252024年1月19日 (五) 21:25‎ 4th 讨论 贡献‎ 664字节 +4‎ →‎图片

2024年1月14日 (星期日)

• 当前之前 21:252024年1月14日 (日) 21:25‎ 4th 讨论 贡献‎ 660字节 −42‎ →‎图片

2023年3月4日 (星期六)

• 当前之前 17:232023年3月4日 (六) 17:23‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 702字节 −21‎ 无编辑摘要
• 当前之前 17:232023年3月4日 (六) 17:23‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 小 723字节 0‎ 报道有偏差移动页面ZK6125BEVG59F (2019年6月)至ZK6125BEVG59F/2019年6月

2022年7月2日 (星期六)

• 当前之前 00:052022年7月2日 (六) 00:05‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 小 723字节 0‎ 文本替换 - 替换“|900px|”为“|800px|”

2022年2月23日 (星期三)

• 当前之前 02:292022年2月23日 (三) 02:29‎ 4th 讨论 贡献‎ 723字节 +66‎ →‎图片

2022年1月23日 (星期日)

• 当前之前 00:332022年1月23日 (日) 00:33‎ 4th 讨论 贡献‎ 657字节 −1‎ →‎图片

2022年1月9日 (星期日)

• 当前之前 16:082022年1月9日 (日) 16:08‎ 4th 讨论 贡献‎ 658字节 +131‎ 无编辑摘要

2022年1月4日 (星期二)

• 当前之前 02:492022年1月4日 (二) 02:49‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 527字节 +38‎ 无编辑摘要

2021年12月6日 (星期一)

• 当前之前 02:042021年12月6日 (一) 02:04‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 小 489字节 0‎ 报道有偏差移动页面ZK6125BEVG59F(2019年6月)至ZK6125BEVG59F (2019年6月)
• 当前之前 01:292021年12月6日 (一) 01:29‎ 4th 讨论 贡献‎ 489字节 −1,650‎ 无编辑摘要

2021年4月8日 (星期四)

• 当前之前 21:442021年4月8日 (四) 21:44‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 2,139字节 +126‎ 无编辑摘要

2020年8月16日 (星期日)

• 当前之前 14:562020年8月16日 (日) 14:56‎ 4th 讨论 贡献‎ 小 2,013字节 +27‎ 无编辑摘要

2020年7月25日 (星期六)

• 当前之前 01:462020年7月25日 (六) 01:46‎ 4th 讨论 贡献‎ 1,986字节 −5‎ →‎购置及投放
• 当前之前 01:432020年7月25日 (六) 01:43‎ 4th 讨论 贡献‎ 小 1,991字节 +5‎ →‎购置及投放

2020年2月3日 (星期一)

• 当前之前 23:372020年2月3日 (一) 23:37‎ 4th 讨论 贡献‎ 1,986字节 +31‎ →‎车辆参数 标签：可视化编辑
• 当前之前 22:232020年2月3日 (一) 22:23‎ 4th 讨论 贡献‎ 1,955字节 +44‎ 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 22:182020年2月3日 (一) 22:18‎ 4th 讨论 贡献‎ 1,911字节 −8‎ 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 22:172020年2月3日 (一) 22:17‎ 4th 讨论 贡献‎ 1,919字节 +1,919‎ 创建页面，内容为“ZK6125BEVG59F是郑州宇通客车有限公司生产的12米级城市客车车型，亦为温州交运集团引进的第四批“中运量”造型客车。与前三…” 标签：可视化编辑