大站快线：修订历史

2024年7月19日 (星期五)

• 当前之前 22:182024年7月19日 (五) 22:18‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 1,739字节 −262‎ →‎分类

2023年1月23日 (星期一)

• 当前之前 00:182023年1月23日 (一) 00:18‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 2,001字节 −12‎ →‎区间大站
• 当前之前 00:172023年1月23日 (一) 00:17‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 2,013字节 −6‎ →‎全程大站
• 当前之前 00:172023年1月23日 (一) 00:17‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 2,019字节 −108‎ →‎区间大站
• 当前之前 00:172023年1月23日 (一) 00:17‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 2,127字节 +1,422‎ →‎分类

2023年1月22日 (星期日)

• 当前之前 23:522023年1月22日 (日) 23:52‎ 报道有偏差 讨论 贡献‎ 705字节 +705‎ 创建页面，内容为“'''大站快线'''指通过减少停站来提高平均行驶速度的公交线路。 ==分类== ===区间大站=== 指仅在中间一部分路段减少停站，而两端路线则为站站停靠或近似站站停靠。这类线路通常主要服务几乎乘坐全程的长途乘客，对短途乘客而言基本没有提速效果。 这类线路比较常见的特征是线路中连续几站的区间内，经过但不停靠的站点数达数十个。 ===全程大…”